任何一个行业的产生和发展都离不开科学技术的进步，这也是市场需求量不断扩大产生的对行业的促进，促使相关人员对产品的不断更新换代，那么在加工行业，这种要求更加的多，比如新能源汽车铝型材的加工也是从传统的工艺走向更为先进的技术加工，那么它的特点有哪些呢？同时在使用的时候我们需要注意什么呢？

新能源汽车铝型材的拉伸应在动力电池壳型材冷却至50度后在拉伸网格上进行。温度过高会烫伤人体和羊毛，电流档的内部电压不能完全防止电池壳。老化前后变形、变形、故障等垃圾。新能源汽车铝型材的拉伸量1%左右的操作，需要注意的是拉伸量过大，会出现头中尾尺寸误差，表面出现水样捻痕，低伸长率，高硬度和脆性（低塑性）。抗拉强度太低会降低动力电池铝本体的抗压强度和硬度，即使时效（回火）也无法提高硬度，型材容易弯曲。

为了控制新能源汽车铝型材的拉伸变形量，更好地控制动力电池铝体的尺寸变化，选择合适的专用夹垫和合适的方法。尤其是开料、圆弧、悬臂料和曲面型材，更要注意张力夹垫的合理使用。注意小脚、细牙、长腿、曲面、斜面、开口、角度等的力量状况。出现鳞片局部或点变形、型材扭曲、螺旋等缺陷。

新能源汽车铝型材由于表面具有阻热和散热的作用，因此需要上下翻动，装饰外观要求高，以促进均匀散热，减少因散热不均和结晶度不同而造成的水平光斑，特别是大宽面和墙壁。偏差更应注意厚铝型材的挤压。新能源汽车铝型材在拿取、移动和拉伸材料过程中，不得相互摩擦、拉扯、堆叠、卡住、纠缠，相互之间保持一定的距离。电动汽车电池包装壳主要用于包装和保护电池。它们有多种形状和尺寸，与其他汽车部件一样，材料选择也很多，不同材料之间的竞争非常激烈。

我们公司坚持用好的材料，做好的产品，为客户负责作己任，以客户为先，共创三赢局面。我们一贯保持高品质的服务，给成千上万的消费品和工业产品增添了成功的色彩，获得了业界广泛认同，实现了与合作伙伴共赢之愿景。消费者如果想要购买这一类产品，记住要货比三家。